Sebagai jenis penting peredam kejut, peredam kejut karet telah banyak digunakan di berbagai jenis mesin, mobil, lokomotif kereta api, kendaraan transportasi air, pesawat terbang dan pesawat terbang lainnya. Dapat dikatakan bahwa di mana pun peredam kejut dan isolasi diperlukan, peredam kejut karet diperlukan.
Alasan mengapa peredam kejut karet begitu banyak digunakan adalah karena secara efektif menggunakan karakteristik karet berikut:
1) Karet memiliki elastisitas dan viskoelastisitas tinggi;
2) Dibandingkan dengan bahan baja, deformasi elastis karet besar, dan modulus elastis sangat kecil;
3) Kekakuan benturan karet lebih besar dari kekakuan dinamis, dan kekakuan dinamis lebih besar dari kekakuan statis, yang bermanfaat untuk mengurangi deformasi tumbukan dan deformasi dinamis;
4) Kurva tegangan-regangan adalah garis histeresis elips yang luasnya sama dengan energi getaran (redaman) yang diubah menjadi panas pada setiap periode getaran, yang dapat disesuaikan dengan desain formula;
5) Karet adalah bahan yang tidak dapat dimampatkan (rasio Poisson' s adalah 0,5);
6) Bentuk karet dapat dipilih secara bebas, dan kekerasan dapat disesuaikan dengan desain formula, yang dapat memenuhi persyaratan kekakuan dan kekuatan dalam arah yang berbeda.
